sábado, 6 de abril de 2019

Má alimentação provoca uma em cada cinco mortes


De acordo com o estudo da Global Burden of Disease (GBD), uma em cada cinco mortes no mundo, estão associadas a uma má alimentação. A pesquisa avaliou as tendências no consumo de 15 fatores dietéticos entre 1990 e 2017 em 195 países.
O estudo constatou que em 2017 a causa de mais mortes foi por dietas constituídas por alimentos incorretos, como gorduras e bebidas açucaradas em vez de alimentos saudáveis como cereais integrais e frutas.


Photo Pixbay

Cinco maus hábitos que podem provocar uma morte prematura


"Este estudo afirma o que muitos pensaram durante vários anos, que a má alimentação é responsável por mais mortes do que qualquer outro fator de risco no mundo", disse o autor do estudo Dr. Christopher Murray, diretor do Instituto de Métricas de Saúde e Avaliação da Universidade de Washington, EUA.
"Enquanto o sal, açúcar e gordura têm sido o foco dos debates nas últimas duas décadas, a nossa avaliação sugere que os principais fatores de risco dietéticos são a alta ingestão de sal ou baixa ingestão de alimentos saudáveis, como grãos integrais, frutas e nozes e sementes e vegetais. O documento também destaca a necessidade de intervenções abrangentes para promover a produção, distribuição e consumo de alimentos saudáveis ​​em todas as nações. "




A pesquisa analisou 15 elementos dietéticos e descobriu que os alimentos ricos em sal, baixas em grãos integrais e baixas em frutas representaram mais da metade de todas as mortes relacionadas com a alimentação em todo o mundo em 2017. As causas dessas mortes foram reveladas onde se incluem 10 milhões de mortes por doenças cardiovasculares, 913.000 mortes por câncer e quase 339.000 mortes por diabetes tipo 2.

Mais problemático, os pesquisadores descobriram que em nenhuma região do mundo a alimentaçao incluiu a quantidade ideal de todos os 15 fatores indicados, embora algumas regiões conseguissem ter na sua alimentação, alimentos corretos e nas quantidades certas.
As maiores e mais problemáticas insuficiências no consumo de alimentos saudáveis verificou-se no consumo foram as oleaginosas, cereais, leite e cereais integrais. Por exemplo, em média, o mundo comeu apenas 12% da quantidade recomendada de oleaginosas.







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Viver mais e melhor pode não ser tão complicado como possa parecer


Dietas com alto teor de hidratos de carbono e pouca proteína levam a uma melhor saúde mental
Por outro lado, os maiores e mais perigosos excessos foram registados para bebidas açucaradas, carne processada e sal. Por exemplo, em todo o mundo, foi consumido cerca de dez vezes a quantidade recomendada de bebidas açucaradas.
Os autores pediram uma nova abordagem para uma nutrição saudável que se concentrasse em promover os alimentos saudáveis ​​necessários para uma dieta ideal.
"Apesar das limitações, as descobertas atuais do GBD fornecem evidências que é preciso mudar, e promover o consumo de componentes alimentares saudáveis ​​num contexto global.


Quatro problemas de saúde causadas pelos refrigerantes

https://www.visivaglobal.eu/2018/12/quatro-problemas-de-saude-causadas.html

6 dicas nutricionais para perder peso


Fonte//InterestingEngineering

OVNIs podem ser máquinas do tempo vindas do futuro


O professor norte-americano Michael P. Masters apresentou uma nova teoria sobre objetos voadores não identificados (OVNIs), defendendo que estes objetos são incríveis máquinas do tempo de um futuro distante.
Para este professor, os OVNIs e as supostas naves alienígenas não visitam a Terra depois de uma viagem Espaçial, mas sim vindas de um ponto distante no futuro da Humanidade.



Objeto estranho filmado nos incendios da California



O fenómeno pode indicar que os nossos próprios descendentes distantes voltam atrás no tempo, para nos estudarem no seu próprio passado evolutivo”, afirmou o professor numa entrevista ao canal de televisão KXLF, citado pelo tabloide britânico Express.
Segundo ele, os relatos sobre alegadas abduções e os exames médicos realizados provam que os OVNIs são, na verdade, antropólogos do futuro. O professor defende que estes antropólogos futuristas são bastante parecidos connosco.




Além destas evidências, sublinha o cientista, a maioria das pessoas que dizem ter visto ou testemunhado alienígenas descrevem-nos como humanoides dotados de tecnologias incríveis. Para Masters, estas pessoas referiam-se a cientistas que viajam no tempo como seres extraterrestres ou descendentes nossos distantes.
O antropólogo, especializado em avistamentos de OVNIs, disse que estes encontros podem ser cientificamente explicados. “Os extraterrestres, que são geralmente descritos como bípedes, que caminham eretos, com cinco dedos em cada mão e pé, simetria bilateral, têm dois olhos, uma boca e nariz, podem comunicar-se connosco nos nossos próprios idiomas”, reforçou.



Objeto desconhecido visto no céu da China


O especialista, que explora a nova teoria no seu livro com o título Identified Flying Objects, afirma que os futuros cientistas retrocedem no tempo para melhor estudar e entender os seres humanos do passado. “Com a ciência, a tecnologia e a engenharia a avançar a ritmo acelerado, é provável que os seres humanos de um futuro distante possam algum dia desenvolver o conhecimento e a maquinaria necessária para voltar ao passado”.
Masters afirma no entanto, que, nem tudo o que está no seu livro é uma verdade absoluta.



Por que não estabelecemos contato com civilizações alienígenas?

Camara da Estação Espacial Internacional filma estranhos objetos nas imediações

“Super-Terra' vizinha de nosso planeta pode ter vida

Fonte//SputnikNews

sexta-feira, 5 de abril de 2019

Como o hidrogenio modificou estas ilhas escocesas


Nas ilhas Orkney, um arquipélago na costa nordeste da Escócia, os moradores têm um sonho. Querem abastecer os seus carros com hidrogénio, querem os ferries a usar hidrogénio e querem a energia domestica com base nas renovaveis.


Photo Pixabay


A energia hidrelétrica, excede as necessidades de todo o planeta



Desde que Orkney começou a ter sua economia baseada em hidrogênio em 2016, o processo teve muitos problemas. Em 2017 chegaram cinco automóveis movidos a hidrogénio, as ilhas não tinham hidrogênio para eles, pois a produção ainda não tinha começado. Depois de ter resolvido esse problema, os mentores do projeto encontraram outro grande problema. Quem pode reparar um veículo a hidrogênio avariado naquela pequena comunidade. Os Orcadianos contrataram um especialista para treinar um mecânico local, criaram novos programas educacionais para operadores de ferry e elaboraram regulamentos para atualizar a lei marítima para permitir o uso de hidrogênio nas embarcações. Se tudo correr conforme o planejado, até 2021 as ilhas terão a primeira ferry para carros e passageiros do mundo abastecida apenas por hidrogênio.






O arquipélago pode parecer um lugar improvável para tais aspirações futuristas. Mas, se conseguir, pode inspirar outras comunidades a deixarem os combustíveis fósseis.
Ao contrário da gasolina ou do diesel marítimo, a combustão do hidrogénio não produz quaisquer subprodutos prejudiciais. A única emissão é a água pura. Por outras palavras, não há poluição do ar nem emissões de gases de efeito estufa que contribuem para o aquecimento global. Além dos carros, o hidrogênio poderia ser usado para aquecer os edifícios, produção de energia elétrica, propulsionar comboios, ferries e navios de carga e para processos industriais.
Outro benefício do hidrogênio. Se há muito, pode-se armazená-lo e transportá-lo em grande quantidade com relativa facilidade. Como um consultor da Bloomberg New Energy Finance escreveu numa coluna publicada no ano passado, o hidrogênio “é uma das formas mais promissoras de armazenar energia a longo prazo.


Photo Eletrocuriosidades


Qual o futuro das células de combustível



Mas produzir hidrogênio é complicado. Embora seja a substância química mais abundante no universo, não está disponível como um gás, mas ligada a outro elementos como por exemplo com o oxigênio para criar água. É necessário separa-lo. Esse processo requer uma grande quantidade de eletricidade
Uma maneira mais barata de produzir hidrogênio, é recorrendo á captura e armazenamento de metano e carbono (CCS). Alguns especialistas argumentam que isso pode fazer mais sentido em grande escala. No entanto, uma pesquisa publicada em fevereiro de 2019 sugere que o hidrogênio produzido usando eletricidade renovável pode ser competitivo em termos de custo e pode competir com CCS.
Mas em Orkney, o hidrogênio extraído via energia elétrica funciona bem. As ilhas já possuem uma das maiores frotas de veículos elétricos no Reino Unido. E, mais importante, graças a fontes como energia das marés e das ondas, Orkney cria mais eletricidade limpa do que necessário. Mesmo exportando para a rede nacional do Reino Unido, os ventos, ondas e marés das ilhas geram cerca de 130% da eletricidade de que sua população precisa, tudo isso de fontes limpas.







Como a eletricidade é difícil de armazenar em larga escala (ainda não há baterias gigantescas), algumas turbinas de vento ou de marés têm que ser desligadas em certas ocasiões por excesso de produção.
Estas paragens na produção são caras para as comunidades que investem em energia limpaSó se torna rentável quando em funcionamento. Então surgiu a ideia de usar o excesso de produção para alternativamente produzir hidrogênio.
 O hidrogênio produzido é proveniente da, ilha Eday, onde vivem cerca de 130 pessoas.
 Eday tinha excesso de energia limpa e nenhuma maneira de usá-lo. A população da ilha havia investido numa turbina eólica em 2012, na esperança de vender eletricidade de volta à rede nacional do Reino Unido e lucrar com a revolução da energia verde. Mas no final daquele ano, o operador da rede anunciou que muitas turbinas novas haviam surgido no norte da Escócia e que não podiam absorver toda a energia produzida, diz James Stockan, líder do Orkney Islands Council. A ilha também é onde o Centro Europeu de Energia Marinha (EMEC), a principal instituição global de energia das marés, tenta novas turbinas de maré nas águas escocesas.
Com duas fontes confiáveis ​​de energia limpa, a ilha tornou-se um lugar ideal para começar a produzir hidrogênio.


Photo Pixabay


Turbina das marés mais poderosa do mundo



Em setembro de 2017, depois de uma pesquisa auxiliada por auxílio de 1,4 milhões de libras do governo escocês, eles tiveram sua resposta. Dentro de um contentor verde do tamanho de um trailer, eles passavam eletricidade através da água para dividir as moléculas em hidrogênio e oxigênio em um processo chamado eletrólise. O oxigênio foi inutilmente liberado de volta à atmosfera; o hidrogênio foi cuidadosamente comprimido e armazenado em cilindros. Os cilindros foram usados ​​primeiramente para uma aplicação bastante modesta: eles foram convertidos em eletricidade numa célula de combustível no porto de Kirkwall, para fornecer energia a navios atracados
Depois disso, apareceram novos projetos. Uma segunda estação de eletrólise foi instalada na ilha de Shapinsay, bem como uma caldeira para uma escola e projetos para construir um ferry híbrido. Enquanto isso, havia várias estações de recarga e cinco camiões adaptados a hidrogênio. Mas havia metas ainda maiores à frente.







Sendo um arquipélago de ilhas dispersas, as ilhas Orkney dependem do sistema de ferries para movimentação de pessoas e bens. Mas estes ferries consomem cerca de um terço dos combustíveis fósseis de Orkney, dificultando a ambição das ilhas de se tornar um lugar mais verde. "A solução é o hidrogénio", diz John Clipsham, gerente de hidrogênio do EMEC.
A estação de eletrólise deve estar pronta no início de 2019. Ela conseguirá de produzir 500 kg de hidrogênio por dia, aproximadamente a procura diária do serviço ferry Kirkwall-Shapinsay..
O plano de Orkney é um protótipo.
Poderá demorar, mas todo o mundo seguirá este caminho.



32 anos depois Chernobyl volta a produzir energia

Acordo do governo Britânico para aumentar a energia eólica offshore

Cientistas afirmam que só há uma saida: Energia Nuclear


Fonte//BBCNews





Autoridades americanas investigam se os cigarros eletrónicos provocam convulsões



As autoridades de saúde dos Estados Unidos informaram que estão a investigar a possibilidade de os cigarros eletrónicos provocarem convulsões, após 35 casos relatados envolvendo especialmente jovens.
A Food and Drug Administration (FDA), agência federal da área da saúde e segurança alimentar, divulgou na quarta-feira que está a analisar 35 casos de convulsões entre utilizadores de cigarros eletrónicos, especialmente de jovens.


Photo Opas

Terapia celular pode substituir a necessidade de transplantes renais


A entidade informou que ainda não está esclarecido se os cigarros eletrónicos estão ou não na origem das convulsões, e pede que a população informe qualquer situação que venha a acontecer. A maioria dos cigarros eletrónicos funciona com o aquecimento de liquido aromatizado que é vaporizado e que contém nicotina.
O envenenamento por nicotina pode causar convulsões, vómitos e danos cerebrais. A FDA já tinha alertado para o envenenamento por nicotina em crianças que acidentalmente tinham ingerido as soluções usadas para os cigarros eletrónicos.
Quase 30 milhões de europeus usaram cigarros eletrónicos em 2012, sendo a maioria com idades entre 15 e 24 anos. Estes fumavam tabaco tradicional regularmente e já tinham tentado deixar o vício. Contudo, a investigação não conseguiu determinar com que frequência se fuma os cigarros eletrónicos nem durante quanto tempo o fez quem os experimentou nos 12 meses que foram analisados.




Em 2014, recorreram aos cigarros eletrónicos mais de 20% dos atuais fumadores europeus, 4,7% dos ex-fumadores e 1,2% dos que nunca fumaram tabaco. Entre os fumadores, o cigarro eletrónico é mais utilizado por jovens entre os 15 e os 24 anos e entre os que têm hábitos tabágicos mais frequentes.
A Organização Mundial de Saúde recomendou, a proibição da venda de cigarros eletrónicos a menores de idade, por considerar que o consumo acarreta “ameaças graves” para os adolescentes e fetos. Os peritos aconselharam também proibir o uso de cigarros eletrónicos em espaços públicos fechados.

Oito hábitos que aumentam a esperança média de vida


As provas mostram” que os cigarros eletrónicos “não são apenas simples vapor de água“, como argumentam frequentemente os fabricantes e o seu consumo em espaços públicos fechados deve ser proibido “a menos que seja provado que esse vapor exalado não é perigoso para quem está mais próximo”, afirmou.
De acordo com a OMS, existem provas suficientes para fazer uma advertência para “crianças, adolescentes, grávidas e mulheres em idade fértil” relativa às consequências a longo prazo que pode ter o consumo do cigarro eletrónico no “desenvolvimento do cérebro”.



As 5 substâncias mais viciantes na Terra

Viver mais e melhor pode não ser tão complicado como possa parecer.

O álcool altera nosso DNA e faz querer beber ainda mais


Fonte//Lusa



quinta-feira, 4 de abril de 2019

Cidade flutuante anti furacão, das Nações Unidas


Com a ameaça das mudanças climáticas, as Nações Unidas estão considerando as cidades flutuantes como uma forma de proteger as populações costeiras do aumento do nível do mar.
Na quarta-feira, o grupo intergovernamental revelou a Oceanix City, um conceito para uma dessas cidades flutuantes desenvolvido como uma parceria entre o arquiteto Bjarke Ingels e a Oceanix, uma empresa especializada na construção de estruturas flutuantes.


Photo Oceanix

Venda de carros elétricos ultrapassa os convencionais na Noruega


Cada Oceanix City é constituída por várias plataformas hexagonais, cada uma ancorada ao fundo do mar. As plataformas encaixariam-se para formar uma cidade flutuante totalmente auto-sustentável de 10 mil habitantes.
O projeto da cidade permitiria resistir a inundações, tsunamis e furacões de categoria 5, tendo em conta que os tipos de eventos climáticos extremos aumentam tanto em gravidade quanto em frequência devido às mudanças climáticas.





Photo Oceanix

Engenheiros do MIT e da NASA demonstram um novo tipo de asa de avião


Ao contrário de incontáveis conceitos anteriores, Oceanix City pode realmente se concretizar - graças ao apoio do United Nations Human Settlement Programme (UN-Habitat), a agência da ONU para o desenvolvimento urbano sustentável.

Durante a inauguração na quarta-feira, o diretor executivo da UN-Habitat, Maimunah Mohd Sharif, disse que a agência planeia trabalhar com a Oceanix, o Instituto de Tecnologia de Massachusetts e o The Explorers Club para construir um protótipo Oceanix City ancorado no East River perto da sede da ONU em New York dentro de meses.


A energia hidrelétrica, excede as necessidades de todo o planeta

Painéis solares fotovoltaicos flutuantes à prova de furacões

Oslo cria rede de carregamento wireless para táxis eletricos




Fonte//Futurism



Crocodilo jurássico lança luz sobre a árvore genealógica


Uma espécie recém-identificada de crocodilo marinho com 150 milhões de anos deu uma ideia de como um grupo de animais antigos evoluiu.
O ancestral dos crocodilos de hoje pertencia a um grupo de animais que desenvolveu uma barbatana caudal e membros em forma de remo para a vida no aquática, com mais parecenças aos golfinhos do que os crocodilos.



                                                                                          Photo CC0 Public Domain

Nova espécie de dinossauro gigante encontrado na África do Sul




Esses animais esguios, que alimentavam-se de presas velozes, como lulas e pequenos peixes, viveram durante a era jurássica em mares de pouca profundidade e lagoas, no que hoje é a Alemanha, tendo também sido encontradas espécies parecidas no México e na Argentina.
 Uma equipe internacional de cientistas, incluindo pesquisadores da Alemanha e da Universidade de Edimburgo, identificou as novas espécies a partir de um esqueleto notavelmente bem preservado.
O fóssil foi descoberto em 2014 numa pedreira perto da cidade de Bamberg, na Baviera, na Alemanha, por uma equipe do Naturkunde-Museum Bamberg, sendo a espécie batizada de Cricosaurus bambergensis, devido ao nome da cidade.





Os investigadores compararam o fóssil com outros do museu e confirmaram que era uma espécie inédita.
O esqueleto tem várias características distintivas nas mandíbulas, a parte superior da boca e a cauda, são diferentes das espécies conhecidas.
Os especialistas criaram imagens digitais do fóssil de alta resolução, para permitir mais pesquisas, esperando que o fóssil ajude a entender melhor uma família mais ampla de animais antigos, conhecida como metriorhynchid, à qual essa espécie pertencia.
A pesquisa, realizada com o Naturkunde-Museum Bielefeld, a Eberhard-Karls Universität Tübingen e os parceiros comerciais Palaeo3D, é publicada na Acta Palaeontologica Polonica .
"As formações rochosas do sul da Alemanha continuam a nos dar novas luzes sobre a era dos dinossauros. Essas camadas rochosas foram depositadas numa época em que a Europa era coberta por mar, onde países como a Alemanha e o Reino Unido eram apenas ilhas”, disse o Dr. Mark Young, da Escola de Geociências da Universidade de Edimburgo.

Nova espécie de Dicnodonte descoberta na Polonia

Cientistas dão enorme passo para clonar mamutes lanosos

Neanderthals andavam eretos e tinham a respiração muito diferente da nossa



Fonte//Phys



Agricultura e pecuária emitem mais gases efeito estufa que a produção de energia


Todo o mundo está preocupado com as emissões de gases de efeito estufa e fazem esforços para os reduzir, mas o ex-secretário de Energia, Steven Chu, alerta para o facto da agricultura e a pecuária estarem no topo da lista das emissões, particularmente a pecuária.
O físico vencedor do Prêmio Nobel pesquisou as indústrias mundiais mais poluentes nas emissões carbono numa palestra na Universidade de Chicago, indicou em primeiro lugar a produção de carne e laticínios.


Photo Pixabay

Os objetivos climáticos do Acordo de Paris



"Se o gado e as vacas leiteiras fossem um país, eles teriam mais emissões de gases do efeito estufa do que toda a UE", disse Chu, que recentemente assumiu a presidência da Associação Americana para o Avanço da Ciência.
Chu apontou as emissões de gases de efeito estufa na produção de carne e laticínios juntamente com outras práticas agrícolas, como o uso de fertilizantes, e mudanças no uso da terra, e desflorestação. Ele verificou que os gases de efeito estufa resultantes da agricultura são um problema maior do que as emissões na produção de energia.


Chu descreveu os efeitos antinaturais da agricultura industrial, o que ele chamou de "milho geneticamente modificado", que dedica toda a sua energia vital a produzir grãos gigantes, porcos que chegam aos 80 quilos em questão de meses, perus tão pesados ​​que não podem acasalar e têm ser inseminadas artificialmente, resumindo, um planeta dominado por animais modificados e criados e abatidos para alimentar humanos.
"Deixe-me dizer-lhe como a massa de carbono dos animais é distribuída", disse Chu, referindo-se a um estudo recente de biomassa na Terra. "Os seres humanos e os animais que este comem são 96% da massa de carbono (dos mamíferos) no mundo".

Podemos estar a retroceder climaticamente 50 milhões de anos

O aquecimento global leva cada vez mais a situações climáticas extremas

A extinção de espécies de insetos indica “colapso da natureza"


Fonte//Forbes


quarta-feira, 3 de abril de 2019

20 Países africanos plantam uma 'Grande Muralha Verde' com 8.000 km

O deserto do Saara, nas últimas décadas, expandiu-se lentamente para o sul, através de uma região como o Sahel. O pastoreio intenso, a desflorestação e inúmeras secas degradaram o outrora exuberante Sahel, facilitando a expansão do Saara. A fim de evitar um desastre ecológico em todo o continente, 20 países africanos diferentes entraram em um ambicioso programa de plantio de árvores chamado "Grande Muralha Verde". O muro verde de 16 km de largura, tem como meta estender-se por 8.000 quilômetros de terreno no extremo sul do deserto do Saara, impedindo a expansão do deserto.


Photo ZmeScience


O aquecimento global vai permitir a expansão de doenças tropicais


A Grande Muralha Verde foi iniciada pela em 2007 por iniciativa de 12 países africanos, tendo os outros 9 aderido mais tarde O plano é plantar árvores resistentes a secas, como acácias, na estreita região que se estende do Senegal no leste da África para o Djibuti, no oeste da África.
Depois de concluído, o muro atravessará 11 países no total. Ainda está com apenas 15% concluída, mas os resultados já estão aparecendo. Só no Senegal, mais de 11 milhões de árvores foram plantadas desde o lançamento do projeto. A Nigéria recuperou 12 milhões de acres de terras degradadas e a Etiópia 37 milhões de acres.


Photo ZmeScience

O peixe-gelo antártico que não congela


O plantio de árvores no Sahel melhorou a resiliência da área contra a desertificação. A parede verde retarda os efeitos de seca e erosão do vento, restaura os micro climas e permite que as culturas alimentares cresçam perto das árvores que fertilizam o solo. O objetivo final do projeto de US $ 8 bilhões é restaurar 100 milhões de hectares de terras degradadas até 2030, o que geraria 350.000 empregos rurais e absorveria 250 milhões de toneladas de CO2 da atmosfera.
"Há muitas maravilhas do mundo, mas a Grande Muralha Verde será única e todos poderão fazer parte de sua história", disse o Dr. Dlamini Zuma, presidente da Comissão da União Africana. "Juntos, podemos mudar o futuro das comunidades africanas no Sahel"





No entanto, desde o início do projeto, algumas mudanças no plano foram feitas. A ideia da Grande Muralha Verde se transformou em um programa centrado em técnicas de uso da terra indígena, e não plantando uma floresta à beira de um deserto, o que seria altamente impraticável. “Não é necessariamente uma parede física, mas sim um mosaico de práticas de uso da terra que, em última análise, atenderá às expectativas”, disse Mohamed Bakarr , especialista em meio ambiente ambiental da  Global Environment Facility.



A Grande Muralha Verde é um símbolo de esperança numa área onde, até pouco tempo atrás, todos receavam a expansão do Saara. Ainda há muito trabalho pela frente. Alguns argumentam que o projeto está indo muito devagar. Os técnicos dizem que a regeneração precisa estar concluída dentro de 10 a 15 anos.

Revelado o único método capaz de evitar uma catástrofe climática

Alterações climáticas podem tornar os verões mais tempestuosos

Antartida está a perder massa de gelo a ritmo alarmante


Fonte//ZmeScience



Baleia encalha morta com 23 kg de plástico no estomago


Um cachalote fêmea apareceu morta numa praia turística em Porto Cervo, na ilha de Sardenha, na Itália, após ter engolido cerca de 23 quilos de plástico. O material que estava no estômago do animal incluía redes de pesca, sacolas de plástico, tubos e diversos objetos não identificados.
Este caso aconteceu apenas algumas semanas depois de outra baleia ter aparecido morta na Ilha filipina de Mindanao, também com o estomago cheio de plástico, cerca de 40 quilos de sacos plásticos.


Photo SeaMe (Facebook)

Cerca de 140 baleias piloto encalharam na Nova Zelandia



A baleia estava grávida e deve quase que com certeza ter abortado antes de ter encalhado”, contou Luca Bittau, presidente da organização sem fins lucrativos SeaMe, em entrevista à CNN. 
Numa partilha no facebook, o Ministro do Meio Ambiente da Itália, Sergio Costa, disse a respeito do caso: “ Nós temos usado objetos descartáveis de um modo livre nos últimos anos para nosso conforto, e hoje nós estamos pagando as consequências. Na verdade, quem paga são os animais”.



A baleia encontrada morta media 8 metros e está na “lista vermelha” de animais vulneráveis da União Internacional de Conservação da Natureza (IUCN). Segundo o site, a espécie tem sido ameaçada pelo lixo sólido descartado e pela poluição de efluentes industriais e da agricultura.
De acordo com um estudo publicado na revista Science, aproximadamente oito milhões de toneladas de plástico são descartadas nos oceanos todos os anos. A UNESCO afirma ainda que o plástico causa a morte de mais de 100 mil mamíferos marinhos por ano e mata mais de um milhão de pássaros de regiões marinhas.


Photo SeaMe (Facebook)

Descoberta raça desconhecida de baleias assassinas


Como se isso não bastasse, as baleias cachalote tem sido caçadas durante séculos. Nos séculos XVIII e XIX, por exemplo, os animais eram mortos para a retirada de óleo que seria utilizado em lâmpadas, lubrificantes e velas.


Fotógrafo foi abocanhado por baleia na Africa do Sul

Prisão de baleias descoberta na Russia

A “vaquita” está mesmo em vias de extinção, vítima das redes de pesca


Fonte//RevistaGalileu

Primeira “foto” de um Buraco Negro na próxima semana


Na próxima semana, o European Southern Observatory vai fazer um grande anúncio. Apesar de não haver certezas, existem a possibilidade de que o ESO venha a revelar a primeira fotografia de um buraco negro.
 Tirar uma foto de um buraco negro não é uma tarefa fácil. Os buracos negros não deixam qualquer luz escapar, e até os buracos negros mais próximos estão muito distantes. O buraco negro que os astrônomos queriam fotografar, Sagitário A*, fica no centro de nossa galáxia a 25.000 anos luz.


Photo GettyImages

Por que não estabelecemos contato com civilizações alienígenas?



O ESO anunciou seu plano para fotografar Sagitário A * em 2017, e utilizou alguns dos maiores telescópios do mundo para ajudar. Os usaram meia dúzia de radiotelescópios, incluindo o telescópio ALMA no Chile e o telescópio James Clerk Maxwell, no Havaí, para seguir o Sagitário A * nos últimos dois anos.
Uma imagem do buraco negro em si é impossível, os astrônomos do ESO estavam realmente a tentar outra coisa. O horizonte de eventos, a borda do buraco negro além do qual nem a luz pode escapar. No horizonte de eventos, a gravidade é tão forte que a luz orbitará o buraco negro como os planetas orbitando estrelas, e nossos telescópios deverão conseguir captar isso.




Mas mesmo com vários telescópios apontando para Sagitário A * durante dois anos, não é fácil imaginar um buraco negro. O horizonte de eventos de um buraco negro é um dos lugares mais voláteis do universo, e qualquer buraco negro digno desse nome será cercado por imensas quantidades de poeira, gás e outras estrelas. Estes são obstáculos para os nossos telescópios, e apenas a engenhosidade dos astrónomos do ESO nos permitirá visualizar essa zona do espaço.
Na próxima semana, finalmente vamos verificar os primeiros resultados dessa missão. Não há como saber o que esperar, embora, é claro, todos estejam esperando por uma boa foto do buraco negro. Independentemente dos detalhes, no entanto, na próxima quarta-feira, quase certamente veremos algo que nenhum ser humano jamais viu antes.


Luzes 'Alienígenas' no Reino Unido deixam internautas intrigados

Fotos do Hubble revelam nova lua em orbita de Neptuno

NASA diz que podemos encontrar vida alienígena brevemente





terça-feira, 2 de abril de 2019

Venda de carros elétricos ultrapassa os convencionais na Noruega

Christina Bu, a secretária-geral da Associação de Veículos Elétricos da Noruega, disse na segunda-feira que 58,4 por cento dos novos carros vendidos no país em março eram elétricos, ultrapassando pela primeira vez os carros a combustíveis fosseis.
Christina Bu acrescentou que a participação dos carros elétricos no mercado nos primeiros três meses de 2019 foi de 48,4% e deve andar á volta de 50% durante todo o ano.

Photo Mobilize


Bateria de metanol permite mesma autonomia dos carros a combustão




"A Noruega mostra ao mundo inteiro que o carro elétrico pode substituir carros movidos a gasolina e diesel e ser uma contribuição importante na luta para reduzir as emissões de CO2",
 A Noruega, uma nação europeia rica de 5,3 milhões de habitantes, deu grandes incentivos para impulsionar as vendas de carros elétricos. Isentou taxas de importação de veículos e taxas de registo e imposto de venda aos compradores de carros elétricos para impulsionar as vendas. Os proprietários não pagam imposto e usam faixas de ônibus em centros urbanos congestionados. No entanto, estas benesses deverão acabar em 2021.



O parlamento norueguês aprovou a lei que obriga que todos os carros novos vendidos no país escandinavo sejam elétricos a partir de 2025.
Os países de todo o mundo estão tentando encorajar mais pessoas a comprar carros elétricos como parte do esforço para reduzir as emissões de carbono e combater as mudanças climáticas. A China, o maior mercado automobilístico do mundo, também forneceu grandes incentivos à medida que tenta reduzir o problema de poluição do ar do país e conquistar a liderança em novas tecnologias.



Bateria de metanol permite mesma autonomia dos carros a combustão

O protótipo da Honda E, o compacto elétrico de tração traseira

O futuro dos automóveis não será elétrico mas sim a hidrogénio


 Fonte//TechExplore



Os cientistas calculam a intensidade do campo magnético solar


 Pesquisadores da Aberystwyth University, no País de Gales, da Queen's University em Belfast e de outras universidades da Europa, descobriram que o campo magnético do Sol é aproximadamente dez vezes mais poderoso do que se pensava anteriormente.
 As descobertas dos cientistas, publicadas no Astrophysical Journal, foram possíveis graças ao Dr. David Kuridze e à observação de sua equipa sobre uma explosão solar particularmente poderosa na superfície da sol durante um período de dez dias em setembro de 2017, Telescópio Solar em Roque de Los Muchachos Observadores nas Ilhas Canárias.


Photo Pixabay

Cientistas russos detectam pico massivo de atividade solar


Usando a espectrofotometria de imagem de alta resolução do telescópio e aplicando uma combinação de "certas condições favoráveis" e um pouco de sorte ao se concentrar apenas na área volátil do Sol quando a erupção solar atingiu o auge, o Dr. Kuridze e seus colaboradores conseguiram de obter uma medida inédita do poder real do campo magnético do sol.
"Tudo o que acontece na atmosfera externa do Sol é dominado pelo campo magnético, mas temos muito poucas medidas de sua força e características espaciais", explicou o Dr. Kuridze . "Esses são parâmetros críticos, os mais importantes para a física da coroa solar", acrescentou o cientista, referindo-se à aura de plasma que envolve o Sol e outras estrelas e se estende por milhões de quilômetros no espaço sideral.

O foco na explosão solar permitiu aos pesquisadores, pela primeira vez, "medir com precisão o campo magnético das alças coronais, os blocos construtores da coroa magnética do Sol, com grande nível de precisão", observou Kuridze.






Anteriormente, os cientistas estavam limitados a um sinal fraco que é o que atinge a Terra, e pela baixa capacidade dos instrumentos feitos pelo homem, com campos magnéticos estudados algumas vezes mais fraco do que os de um scanner de ressonância magnética hospitalar. No entanto, essas leituras ainda são fortes o suficiente para confinar o plasma solar, formando uma erupção solar dentro de 20.000 km acima da superfície do Sol.

O co-autor do estudo, Dr. Michail Mathioudakis, professor da Faculdade de Matemática e Física da Universidade de Belfast, afirmou que o estudo contém um "conjunto único de observações" que, "pela primeira vez, fornece um mapa detalhado do campo magnético em alças coronais". " O resultado, segundo o acadêmico, será a abertura de "novas maneiras de estudo da coroa solar". Essas descobertas, por sua vez, poderiam muito bem mudar a compreensão da humanidade sobre os processos que ocorrem na atmosfera do Sol.

Aurora Boreal Photo Pixabay

Camara da Estação Espacial Internacional filma estranhos objetos nas imediações




As explosões solares podem levar a tempestades magnéticas que, ao chegarem à Terra, criam o efeito da aurora boreal. Quando suficientemente intensas, as erupções solares podem causar grandes danos as infraestruturas por nós criadas, afetando desde naves espaciais e instrumentos de satélite na órbita próxima da Terra até as redes elétricas na própria Terra. Em 2011, a Academia Nacional de Ciências dos EUA calculou que a repetição de uma grande tempestade solar como a que atingiu a Terra em 1859 poderia causar até US $ 2 triliões de prejuízos e levar uma década para ser reparada.



O Planeta X está mais perto da Terra do que pensávamos

NASA diz que podemos encontrar vida alienígena brevemente

A sonda Osiris-Rex da NASA faz um vídeo do asteroide Bennu

Fonte//SputnikNews

Engenheiros do MIT e da NASA demonstram um novo tipo de asa de avião


Uma equipe de engenheiros construiu e testou um tipo radicalmente novo de asa de avião, montado a partir de centenas de pequenas peças idênticas. A asa pode mudar de forma para controlar o voo do avião e pode fornecer um aumento significativo na eficiência do voo e manutenção de aeronaves, dizem os investigadores.

Photo MIT 

Aviões elétricos prestes a revolucionar a indústria da aviação



A nova abordagem para a construção de asas poderia proporcionar maior flexibilidade na conceção e fabrico de futuras aeronaves. O novo design da asa foi testado num túnel de vento da NASA e foi descrito num artigo na revista Smart Materials and Structures.
Em vez de exigir superfícies móveis separadas, como ailerons para controlar o avião, como as asas convencionais, o novo sistema de montagem torna possível deformar toda a asa, ou partes dela, incorporando uma mistura rígida e flexível de componentes na sua estrutura. Os minúsculos subconjuntos, que são aparafusados ​​juntos para formar uma estrutura de treliça aberta e leve, sendo então cobertos com uma fina camada de material polimérico semelhante à estrutura.




O resultado é uma asa que é muito mais leve e, portanto, muito mais eficiente em termos energéticos, do que aqueles com desenhos convencionais, feitos de metal ou compósitos, dizem os pesquisadores. Como a estrutura, é composta por milhares de minúsculos triângulos de suportes semelhantes a palitos de fósforo, é composta principalmente de espaços vazios, forma um "metamaterial" mecânico que combina a rigidez estrutural de um polímero semelhante à borracha e a extrema leveza e baixa densidade de um aerogel.

Cada uma das fases de um voo, descolagem e aterragem, cruzeiro, manobra, tem seu próprio conjunto diferente de parâmetros otimizados de asa. Uma asa que é constantemente deformável poderia dar a melhor configuração para cada estágio de voo.
Embora seja possível incluir motores e cabos para produzir as forças necessárias para deformar as asas, a equipe deu um passo além e projetou um sistema que responde automaticamente a mudanças em suas condições de carga aerodinâmica, mudando sua forma, num de processo de reconfiguração de asa passiva auto ajustável.


Photo MIT

Voos hipersónicos estão para "breve"


"Somos capazes de ganhar eficiência combinando a forma com as cargas em diferentes ângulos de ataque", diz Cramer, principal autor do estudo. "Somos capazes de produzir exatamente o mesmo comportamento que você faria ativamente, mas fizemos isso passivamente".
Tudo isto é conseguido através do desenho cuidadoso das posições relativas das escoras com diferentes quantidades de flexibilidade ou rigidez, projetadas de modo que a asa, ou seções dela, dobre de maneiras específicas em resposta a tipos específicos de tensão.
Embora esta versão tenha sido montada à mão por uma equipe de estudantes de pós-graduação, o processo repetitivo é projetado para ser facilmente realizado por pequenos robôs de montagem autónomos.






As partes individuais da asa anterior foram cortadas usando um sistema de jato de água, e levou vários minutos para fazer cada parte. O novo sistema usa moldagem por injeção com resina de polietileno em um molde 3-D complexo e produz cada peça, essencialmente um cubo oco feito de hastes do tamanho de um palito ao longo de cada borda, em apenas 17 segundos.

"Agora temos um método de fabrico", diz ele. Embora haja um investimento inicial em ferramentas, depois de isso, "as peças são baratas.
A rede resultante, diz ele, tem uma densidade de 5,6 quilos por metro cúbico. A título de comparação, a borracha tem uma densidade de cerca de 1.500 quilogramas por metro cúbico. "Têm a mesma rigidez, mas menos de um milésimo da densidade".

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Estudos mostraram que uma estrutura integrada de corpo e asa pode ser muito mais eficiente para muitas aplicações, e com esse sistema elas podem ser facilmente construídas, testadas e modificadas.
"A pesquisa indica uma promessa de reduzir custos e aumentar o desempenho das estruturas grandes, leves e rígidas", diz Daniel Campbell, investigador de estruturas da Aurora Flight Sciences, empresa da Boeing, que não esteve envolvida nesta pesquisa. "As aplicações de curto prazo mais promissoras são aplicações estruturais para aeronaves e estruturas espaciais, como antenas".

A nova asa foi projetada para caber no túnel de vento de alta velocidade da NASA no Centro de Pesquisas Langley, onde foram realizados testes .
O mesmo sistema poderia ser usado para fazer outras estruturas também, incluindo as lâminas de turbinas eólicas em forma de asa, onde não há necessidade de fazer montagem no local poderia evitar os problemas de transportar pás cada vez maiores. Montagens similares estão sendo desenvolvidos para construir estruturas espaciais e podem eventualmente ser úteis para pontes e outras estruturas de alto desempenho

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Fonte//Phys


segunda-feira, 1 de abril de 2019

Empresa mexicana fabrica biocombustível a partir de cactáceas

O cato "pera espinhosa" ou "Opuntia", cresce a uma altura entre cinco e sete metros e pode medir um metro de diâmetro. É também muito comum e, embora seja usado na culinária não é particularmente apetitoso nem nutritivo. Mas a pera espinhosa, conhecida como nopal no México, pode ser a chave para abrir uma nova e sustentável fonte de biocombustível.


Photo Pixabay


Rogelio Sosa López, é um agricultor de Zitácuaro, no México e como muitos agricultores, ele está sempre á procura de encontrar novas maneiras de reduzir os custos operacionais. Juntamente com um colega, Antonio Rodríguez, o senhor López começou a usar a polpa de nopal e a fermentá-la para produzir biocombustível, ajudando assim a reduzir seus custos com o combustível.
Depois de picado e reduzido a purê, a polpa é misturada com estrume, e a mistura fermenta e produz metano e água. Estes dois amigos formaram então a Nopalimex , empresa vocacionada  na produção de fontes de energia verde.






O biogás produzido por esta empresa tem alimentado máquinas agrícolas desde 2016 e agora a Nopalimex fornece combustível ás autoridades da cidade de Zitácuaro que usam nos veículos oficiais, a.um custo de apenas US $ 0,65 (ou 12 pesos) por litro, cerca de um terço mais barato que a gasolina ou o diesel.


O trigo, a cana-de-açúcar e a soja estão entre as culturas mais cultivadas para a produção de biocombustível. Cerca de 80% da produção mundial de soja, é cultivada nos EUA, no Brasil e na Argentina. Nos EUA, a produção de soja equivale a uma área de 34,4 milhões de hectares gerando 108 milhões de toneladas por ano. A soja é usada numa enorme variedade de alimentos, como por exemplo o tofu, o molho de soja e substitutos de carne. É também extremamente importante para a alimentação do gado e na produção de biocombustíveis que está em crescimento.




Mas a criação de espaço para as plantações de soja resultaram na desflorestação, na perda de habitats de espécies ameaçadas de extinção e na rutura catastrófica do modo de vida dos povos indígenas. Nos últimos 11 anos, uma área de terra equivalente em tamanho ao País de Gales foi desflorestada para a produção de soja na área do Cerrado no Brasil central.
Os outros produtos se são usados ​​na produção de alimentos e bebidas, não podem usados para produção de combustível em escala industrial. Assim, o aumento da procura pela Opuntia na produção de combustível não terá influência nos preços dos alimentos. Alem disso, podem ser cultivados em terrenos pobres, o que significa que não ocupam os terrenos e recursos utilizados para a produção de alimentos.






Alem disso, este fabuloso cato, está sendo usado como uma potencial alternativa ao plástico. A cientista pesquisadora Sandra Pascoe, da Universidade do Vale de Atemajac, no México, usou a seiva do nopal como base para um novo material plástico biodegradável. Esta seiva contém monossacarídeos e polissacarídeos, que combinados com glicerol, ceras naturais e proteínas pode criar um líquido que se transforma em folhas plásticas.
Ao contrário do plástico comum, este plástico biodegradável decompõe-se naturalmente quando enterrada, o que poderia ajudar na luta contra a poluição plástica


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Fonte//Weforum


A energia hidrelétrica, excede as necessidades de todo o planeta


Os cientistas identificaram 530.000 locais em todo o mundo adequados para o armazenamento de energia hidrelétrica com capacidade para armazenar energia mais do que suficiente para alimentar todo o planeta.
A central hidrelétrica é uma das melhores tecnologias que temos para armazenar energia renovável intermitente, como a energia solar, o que significa que esses locais poderiam funcionar como baterias gigantes, ajudando a suportar redes elétricas baratas e totalmente renováveis.


Photo Pixabay

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A partir de agora os sítios só foram identificados por um algoritmo, portanto, precisam ser feitas mais pesquisas no terreno. Mas foi anteriormente presumido que havia apenas locais adequados em todo o mundo, e que não poderíamos armazenar energia suficiente para quando houvesse procura, e este estudo mostra não é o caso.
Somados, esses centenas de milhares de sítios têm o potencial de armazenar cerca de 22 milhões de Gigawatt-hora (GWh) de energia. É mais do que suficiente para fazer o planeta inteiro funcionar com energias renováveis, que é o que se pretende.





"Apenas seria necessária uma pequena fração dos 530 mil potenciais locais que identificamos para apoiar um sistema global de eletricidade 100% renovável", disse Matthew Stocks, da Universidade Nacional Australiana, um dos investigadores envolvidos na pesquisa.
Os locais identificados dependeriam principalmente de energia solar fotovoltaica e energia eólica para bombear água para barragens quando as energias renováveis ​​são abundantes. Quando a energia é necessária, a água será libertada e a água desce por gravidade e aciona as turbinas gerando eletricidade. Não há recurso a combustíveis fosseis



                                                                                      Photo EnergyAustralia

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Esses locais de armazenamento de energia hidrelétrica reversa foram identificados usando uma combinação de algoritmos executados em dados geográficos. Foram destacados pelos algoritmos, locais com espaço suficiente, terreno adequado e as variações corretas de elevação.
Os locais identificados ainda precisariam ser devidamente avaliados em termos da propriedade do terreno e de quaisquer desafios específicos de engenharia ou ambientais que pudessem apresentar.
A mesma equipa, já há alguns anos, tinha identificado 22.000 sítios com potencial na Austrália.





 Neste novo estudo, eles estenderam a análise a todo o mundo, ao mesmo tempo em que aprimoraram os algoritmos usados ​​para encontrar locais com locais de reservatório superiores e inferiores.
Os locais indicados não estão localizados dentro de parques nacionais ou áreas urbanas, e cada um deles tem capacidade para armazenar 2-150 GWh de energia.
O que torna o armazenamento de energia hidrelétrica bombeada tão atraente é que ele pode ser adaptado à medida que as necessidades de eletricidade mudam. A água armazenada no reservatório pode ser descarregada como e quando for necessário, por exemplo, quando é necessária muita energia ou quando a tecnologia solar e eólica não está gerando eletricidade suficiente.



                                                                        Sitios possíveis Photo ANU, AREMI



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Quando há pouca procura a água pode ser bombeada para o reservatório usando o excesso de eletricidade gerada pelo vento e pelo sol e armazenada para mais tarde.
 Não é necessária água para refrigeração como nos sistemas de combustíveis fósseis, o que significa que as exigências de eletricidade da própria central são reduzidas e, é claro, não há emissões de gases de efeito estufa. O impacto no meio ambiente é reduzido ao mínimo porque não envolve nenhum sistema fluvial natural.




 Os cientistas dizem que sitios como os que eles identificaram podem operar com potência máxima entre 5 e 25 horas. Há outro benefício para esse tipo de sistema de energia hidrelétrica é que pode ser iniciado rapidamente.
"O armazenamento de energia hidrelétrica bombeada pode ir de zero a potência total rapidamente,leva apenas alguns minutos", diz um dos integrantes da equipe, Andrew Blakers, da ANU.
 "A energia hidroelétrica bombeada representa 97% do armazenamento de energia em todo o mundo, tem uma vida útil típica de 50 anos e é a tecnologia de armazenamento de energia em larga escala de menor custo disponível."

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Fonte//ScienceAlert