sábado, 2 de março de 2019

Califórnia ameaçada de erupções vulcanicas de alto risco


Há anos que a Califórnia vem-se preparando para um grande terremoto de magnitude 6,7 ou mais. Mas há outra ameaça mortal que é quase tão provável, mas que as pessoas podem não estar preparadas .
 Nos próximos 30 anos, há 16% de possibilidade de ocorrer uma erupção vulcânica de tamanho pequeno ou moderado em algum lugar na Califórnia, de acordo com um relatório dos US Geological Survey (USGS) publicado segunda-feira (25 de fevereiro). Esta previsão é baseada em 5.000 anos de registros de atividade vulcânica. Cerca de 200 mil pessoas vivem ou trabalham numa região em risco de erupção, e outros milhões a visitam todos os anos, de acordo com o relatório.


Photo KPBS


O que pode provocar o fim da humanidade?


Em comparação, há uma possibilidade de 22% de ocorrer um terremoto na Falha de San André, às vezes conhecido como "o grande" , nos próximos 30 anos.
"A Califórnia tem grande potencial para terremotos, deslizamentos de terra, inundações, tsunamis e incêndios ", escreveram investigadores no relatório. "O mesmo não pode ser dito em relação às erupções vulcânicas”
Existem sistemas para detetar potenciais erupções vulcânicas, mas entender os riscos em partes específicas do estado é importante para reduzir os danos e a perda de vida de tais acontecimentos.
Existem oito áreas vulcânicas em todo o estado que os especialistas dizem que são uma ameaça para pessoas ou propriedades próximas, de acordo com o relatório. Pelo menos sete dos oito vulcões estão no topo do magma e são considerados "ativos".
Destes, o Monte Shasta, o vulcão Medicine Lake e o Centro Vulcânico Lassen, no norte da Califórnia, assim como os Salton Buttes, perto da fronteira sul, entraram em erupção nos últimos 3.000 anos e são considerados áreas de alto a muito alto risco. A região vulcânica de Long Valley, no leste, também entrou em erupção nesse período, mas é considerada de risco moderado a muito alto. E o Campo Vulcânico de Clear Lake, ao norte de São Francisco, também é considerado de risco alto a muito alto, embora não tenha entrado em erupção nos últimos três mil anos.








Um vulcão pode causar danos generalizados, mesmo quando não está em erupção, de acordo com o relatório. Um vulcão em erupção pode causar chuvas de rochas, correntes rápidas de cinzas ou lava chamadas fluxos piroclásticos e chuva ácida. Mas mesmo os vulcões que não estão em erupção podem causar riscos. As áreas a volta do vulcão podem ser instáveis ​​e provocar deslizamentos de terra, por exemplo.


Embora esses efeitos sejam mais fortemente sentidos perto do local de uma erupção, deslizamentos de terra ou inundações podem atingir mais de 80 quilômetros de distância, e a precipitação pode até atingir áreas de 1.600 quilômetros de distância, de acordo com o relatório.
 "Os perigos vulcânicos provavelmente são mais do que um problema local, confinados a uma única região", disse o relatório. "Uma erupção no norte da Califórnia, por exemplo, poderia afetar negativamente os recursos naturais e as infraestruturas importantes para os sistemas estaduais de água, energia e transporte, e certamente exigirá um esforço de resposta multi jurisdicional". A própria erupção, aumentando e diminuindo de intensidade ao longo do tempo, pode durar meses, anos ou décadas, assim como seus efeitos posteriores.



Photo Youtube


Japoneses receiam uma catástrofe natural 

O USGS California Volcano Observatory usa recetores de GPS para registrar deformações de terra, sismômetros para medir agitação e espectrômetros para detetar as emissões de gases do solo. Um aumento na atividade em qualquer dessas três medições pode ser o primeiro sinal de que um vulcão entrará em erupção, de acordo com o relatório.
"Embora as erupções não possam ser interrompidas, medidas para limitar a exposição e aumentar a tolerância podem tornar a sociedade menos vulnerável aos seus efeitos". Isso inclui a evacuação de zonas de perigo durante uma erupção, tornando as infraestruturas mais resistentes aos seus efeitos, limpando rapidamente após o acontecimento e desviando lava ou removendo material combustível de seu caminho. No caso de queda de cinzas, as pessoas podem usar máscaras de partículas, evitar conduzir, isolar prédios, abrigar o gado, e procurar abrigo.



Fonte//LiveScience



SpaceX lança primeira nave privada de passageiros

A cápsula espacial Crew Dragon da empresa de Elon Musk SpaceX,  fez neste sábado, o seu primeiro voo teste não tripulado. Um passo decisivo para a missão de levar astronautas da NASA, a Agência Espacial Norte-americana, até ao espaço.




Photo Futurism

NASA diz que podemos encontrar vida alienígena brevemente


A Crew Dragon, a primeira cápsula espacial concebida para transportar pessoas, levantou voo, pela primeira vez, do Centro Espacial Kennedy, na Florida, pelas 07:49 horas deste sábado. Sem tripulação, a cápsula foi impulsionada pelo foguetão Falcon 9 rumo à Estação Espacial Internacional.



Espera-se que a cápsula alcance a ISS às 11:05 horas de domingo, hora de Portugal Continental, ficando depois cinco dias na estação espacial, antes de voltar à Terra.
 A primeira missão tripulada a bordo da cápsula da SpaceX está prevista para Julho e deverá levar os astronautas Bob Behnken e Doug Hurley



 O lançamento correu sem incidentes e coloca a SpaceX mais perto de atingir um objetivo,ter a primeira nave espacial comercial pronta para transportar astronautas da NASA ao espaço. 
A Crew Dragon rumou ao espaço sem tripulação a bordo, mas com um “astronauta experimental” baptizado “Ripley”, numa referência à personagem do filme de ficção científica “Alien”, em que Sigourney Weaver faz de Ellen Ripley.






Ripley Photo Futurism


Camara da Estação Espacial Internacional filma estranhos objetos



 A primeira missão tripulada a bordo da cápsula da SpaceX está prevista para Julho e deverá levar os astronautas Bob Behnken e Doug Hurley


Fonte//Futurism




sexta-feira, 1 de março de 2019

O Planeta X está mais perto da Terra do que pensávamos


O misterioso Planeta X está localizado cerca de 1,5 vezes mais próximo de nós do que os cientistas julgavam até então, sendo uma “super-Terra” e não um gigante gasoso, apontaram os cientistas num novo estudo que analisou as descobertas mais recentes associadas ao “nono” planeta do Sistema Solar.



Photo SpuntnikNews


NASA diz que podemos encontrar vida alienígena brevemente 

Quando eu e Michael publicamos o nosso primeiro artigo há três anos, não tínhamos medo de ser obrigados a realizar um enorme trabalho para encontrar o Planeta x. Receávamos antes outra coisa, que existisse uma explicação mais simples para estas anomalias”, contou Konstantin Batygin do Instituto de Tecnologia da Califórnia, EUA.



No início de 2016, os astrónomos Michael Brown e Konstantin Batygin anunciaram ter conseguido calcular a localização do misterioso Planeta X. Este planeta, também conhecido como o Planeta Nove do Sistema Solar, estaria a 41 mil milhões de quilómetros do Sol e teria 10 vezes mais massa do que a Terra. O “nono” planeta demoraria 14 mil anos para dar uma volta ao Sol.

Até então não há informações concretas sobre a existência e a localização exata do planeta, além dos movimentos estranho dos planetas anões no Cinturão de Kuiper. Os cientistas competem entre si para localizar o planeta ou desmentir a descoberta de Batygin e Brown. Para responder às críticas, os astrónomos reuniram e analisaram todas as descobertas mais recentes realizadas nos últimos anos sobre o Planeta X.

A análise dos dados conseguidos, foi esta semana publicada na revista especializada Physics Reports, e mostra que a probabilidade de existir um nono planeta no Sistema Solar está perto de ser 100%. Os descobridores do Planeta X afirmam que os seus rivais ate agora  não apresentaram ainda nenhuma prova que os desmentisse.


As avaliações da trajetória de movimento mostraram inesperadamente que Batygin e Brown exageraram significativamente na massa do “Planeta X”, no ângulo de inclinação da sua órbita e até na distância. Os cientistas acertaram no tamanho, concluindo que o Planeta X é mais parecido com a Terra do que com Neptuno no que respeita às suas dimensões.
O planeta deve estar localizado a uma distância de 400 a 500 unidades astronómicas do Sol, o que é 1,5 vezes menor em comparação com as avaliações anteriores. Entretanto, a sua massa seria cinco vezes maior do que a da Terra, valor muito menor do que as previsões inicialmente avançadas por Batygin e Brown.








O astrónomo explicou que estas discrepâncias estão associados ao facto de em 2016, ano em que foi descoberto o Planeta X, os cientistas não terem conhecimento ainda da existência de objetos com órbitas cujo o semieixo maior tivesse mais de 250 unidades astronómicas. Nos últimos tempos, explicou o cientista, foram encontrados de uma só vez 14 corpos celestes que alteraram significativamente a compreensão sobre a “arquitetura” interna dos arredores do Sistema Solar.
 Quase todas as órbitas destes planetas distantes, segundo adiantou Batygin, seriam instáveis se o seu movimento não fosse dirigido pelo Planeta X, com uma massa calibrada e localizado numa região concreta do espaço.


Asteroide pode atingir a Terra em Setembro


“Isso significaria que o nono mundo do Sistema Solar seria mais difícil de encontrar?
 É um paradoxo, mas é tudo ao contrário, a distância menor compensa a diminuição de tamanho. Como resultado, o Planeta X seria mais brilhante de que pensámos, e seria possível encontrá-lo com ajuda do Subaru e de outros telescópios modernos”, rematou Baty

Fonte//SputnikNews




7 funções do Google que provalvelmente não conhece


Quantas vezes por dia você usa o Google?
Bem, mesmo que o use constantemente, é possível que você não conheça todas as funções secretas armazenadas neste motor de busca.

Aqui, mostramos sete delas.

Photo Google

Descoberto dispositivo flexível que converte WIFI em eletricidade


1. Jogos de fortuna e azar

Precisa fazer um sorteio ou tomar uma decisão aleatória?
O Google tem a resposta. Se você escrever "gerador de números aleatórios" verá aparecer um quadro em que é possível colocar um intervalo de números.
Cada vez que você clicar em "Gerar", o sistema lançará um número aleatório.
Se você quiser um pouco mais de emoção, com um pouco de suspense, escreva "spinner" e selecione a opção "Número" que aparece à direita. Aparecerá uma roleta em que é possível inserir até 20 números. Clique em Spin e o Google irá girá-la para escolher um.
Escrevendo "cara ou coroa", por sua vez, o Google lançará uma moeda para que seja escolhida uma face da moeda.

Photo Google

2. Resolver problemas avançados de matemática

Se você digitar "calculadora" na barra de pesquisa, verá aparecer uma calculadora básica.
Mas se você precisar resolver exercícios mais complexos, pode escrever diretamente a fórmula e o Google executará a tarefa. Por exemplo, escreva esta equação e você verá como o buscador faz um gráfico automaticamente: cos (12x) + sin (8x).

Photo Google

3. Conversor de medidas e moedas

Escreva "conversor de medidas" e verá uma calculadora que permite comparar as diferentes medidas de comprimento, área, temperatura, volume etc.
Se escrever "conversor de moedas", poderá comparar as moedas de diferentes países.







Photo Google

Namoro online, mulheres atingem o auge aos 18 e homens aos 50


4. Marcar a batida de uma música

Se compõe musica, esta função será muito útil para marcar o tempo de uma melodia.
Escreva "metronomo" e  verá que aparece um no qual você pode ouvir e aumentar ou diminuir o número de batidas por minuto.

Photo Fatos desconhecidos

5. Encontrar versões de suas músicas favoritas

Escreva o nome de um artista e uma de suas músicas.
Na caixa de resultados, verá a opção "Outras gravações desta música". Clique neste link e uma lista de vídeos do YouTube será exibida com artistas que fizeram covers da música.

6. Faça uma pausa

Está ansioso ou estressado? Escreva "exercício de respiração".
Aparecerá um quadro azul que, durante um minuto, lhe ajudará a inspirar e expirar de forma harmoniosa, para oxigenar seu cérebro e recuperar sua calma.
Photo Wikipédia

7.Divirta-se com videogames

Escreva "Google Pacman" para jogar o clássico jogo de comer bolinhas. Busque também as palavras "Atari Breakout" e clique no link para jogar um videogame retrô da Atari. Se você escrever "Snake", poderá tentar o clássico jogo da cobra.
Bônus: jogue com o dinossauro

O que acontece quando a ligação com a internet cai? Aparece um dinossauro e fecha imediatamente a página.
Na próxima vez que isso acontecer, aperte a barra de espaço e você verá que o dinossauro começa a correr. Continue pressionando a barra para saltar e escapar dos obstáculos.
Isso não resolverá o problema de conexão, mas talvez ajude o tempo a passar mais rápido enquanto não fica novamente online.


Fonte//BBC






quinta-feira, 28 de fevereiro de 2019

Cientistas avisam que o oceano está ficando sem oxigênio


Os cientistas comprovaram recentemente que a causa da morte de praticamente toda a vida marinha durante a maior extinção em massa da história da Terra foi o aquecimento global. Com os oceanos mais quentes, o metabolismo dos animais foi acelerado, ao mesmo tempo em que as águas do planeta ficavam com menos oxigênio. Essa combinação foi fatal. Este olhar para o passado é importante para evitar que algo parecido se repita no futuro. Pode parecer um cenário muito distópico, mas os sinais estão se repetindo.

Photo The  Richest

2018, foi o ano mais quente dos oceanos



 De acordo com vários estudos, o oxigênio, necessário para escapar de predadores, executar o processo de digestão, respiração e outras atividades animais, não está tão abundante como era para a vida marinha no planeta Terra.
Na última década, os níveis de oxigênio nos oceanos caíram drasticamente, uma tendência alarmante e veloz ligada à mudança climática. “Ficamos surpresos com a intensidade das mudanças que vimos, a rapidez com que o oxigênio está baixando no oceano e o enorme efeito nos ecossistemas marinhos”, diz Andreas Oschlies, oceanógrafo do Centro Helmholtz de Pesquisas Oceânicas Kiel (Geomar), na Alemanha, cuja equipe monitoriza os níveis de oxigênio nos oceanos em todo o mundo, numa entrevista para a revista Scientific American.


O maior problema, segundo Oschlies, é a velocidade e a escala da queda dos níveis de oxigênio, uma questão que exige atenção urgente, diz o pesquisador. Os níveis de oxigênio em algumas regiões tropicais baixaram uns impressionantes 40% nos últimos 50 anos, revelam alguns estudos recentes. Globalmente, os níveis baixaram uma média de 2%.









Animais marinhos grandes e pequenos são afetados até mesmo por pequenas alterações no oxigênio, buscando refúgio em zonas com mais oxigênio ou ajustando o seu comportamento. Esses ajustes podem expor estes animais a novos predadores ou empurra-los para regiões com escassez de alimentos. A mudança climática produz outros sérios problemas para a vida marinha, como a acidificação dos oceanos, mas a desoxigenação é a questão mais urgente que os animais marinhos enfrentam atualmente, segundo Oschlies.
 As condições físicas que explicam a menor quantidade de oxigênio em águas mais quentes são simples. Um oceano aquecido perde oxigênio por duas razões: primeiro, quanto mais quente um líquido se torna, menos gás ele pode conter. Em segundo lugar, quando o gelo polar do mar derrete, forma uma camada de água superior na superfície do mar sobre águas mais frias e mais salgadas. Este processo cria uma espécie de tampa que pode impedir que as correntes misturem águas superficiais com as mais profundas. E como todo o oxigênio entra neste habitat na superfície, seja diretamente da atmosfera ou do fitoplâncton que vive na superfície, produzindo-o durante a fotossíntese, menos mistura significa menos oxigênio em maiores profundidades.

A preocupação dos cientistas está localizada em mudanças nos ecossistemas dos oceanos abertos e perto dos polos, locais que costumavam ter muito oxigênio. As regiões costeiras perto do equador são locais de baixo nível de oxigênio porque são águas ricas em nutrientes, onde as bactérias consomem oxigênio à medida que se alimentam dos seres marinhos mortos.

Os modelos climáticos que projetam mudanças futuras subestimaram rotineiramente as perdas de oxigênio já observadas nos oceanos do mundo”, afirmou Oschlies na revista Nature no ano passado.
Os efeitos de quedas no oxigênio em locais onde o zooplâncton se reúne foram documentados num relatório de dezembro de 2018 da Science Advances. “Eles são muito sensíveis”, diz Karen Wishner, líder do estudo, oceanógrafa da Universidade de Rhode Island, nos EUA.
Algumas espécies destes seres na base da cadeia alimentar nadam para águas mais frias e profundas, com mais oxigênio. Porém, chega a um ponto onde afundar mais é mais difícil encontrar comida ou se reproduzir em águas com temperaturas mais baixas.


Zooplankton. Photo: Matt Wilson/Jay Clark, NOAA NMFS AFSC Wikimedia

Derretimento do gelo antártico pode submergir cidades inteiras



Além destes efeitos, os animais enfrentam vários outros desafios fisiológicos à medida que seus corpos se ajustam para reduzir os níveis de oxigênio. Segundo um estudo sobre Fisiologia e Comportamento Marinho e de Água Doce feito no mês passado, camarões chineses balançam suas caudas de forma menos vigorosa para economizar energia em ambientes com menos oxigênio, tornando-se menos ágeis, o que os fez ter menos hipóteses de sobrevivência na natureza.
 Outro estudo, de 2016, mostrou que alguns peixes machos produzem menos espermatozoides à medida que os níveis de oxigênio diminuem, e a tendência parece não se recuperar nas gerações futuras quando os níveis de oxigênio melhoram.








Funções sensoriais básicas, como visão e audição, também podem diminuir num oceano pobre em oxigênio. Estudos já mostraram que mesmo pequenas quedas no oxigênio prejudicam a visão em alguns seres do zooplâncton, da mesma forma que acontece com humanos quando vão para grandes altitudes e respiram ar rarefeito. Muitas espécies de zooplâncton confiam na visão para migrar pela coluna de água para evitar predadores, então a perda de visão pode impedir sua capacidade de captá-las.

Algumas criaturas, como as medusas, são mais tolerantes os baixos níveis de oxigênio do que outras. Mas todos os animais sentirão o impacto da desoxigenação. “Qualquer queda no oxigênio vai prejudicar a capacidade de sobrevivência e desempenho”,. diz American Brad Seibel, oceanógrafo da Universidade do Sul da Flórida, à Scientific.

Um mapa dos níveis de oxigênio dissolvido nos oceanos ( a ) e como os níveis de oxigênio diminuíram ou subiram por década.
 Photo Schmidtko, et al., Nature 2017



O que irá acontecer á humanidade se a Antártida colapsar


Além da ameaça direta à vida de todo o ecossistema marinho, a falta de oxigênio nos oceanos também terá impacto na sociedade humana. À medida que regiões ricas em oxigênio se tornam mais escassas, os atuais habitats de peixes também diminuirão e forçarão espécies economicamente importantes, como o atum, que gera globalmente cerca de 42 mil milhões de dólares por ano, a habitarem novas zonas. Investigadores americanos descobriram que o habitat para o atum e a pesca do espadarte diminuíram 15% entre 1960 e 2010 no nordeste dos EUA devido à perda de oxigênio.


As “zonas mortas”, onde o oxigênio desaparece por completo, podem forçar alguns peixes a buscar áreas de oxigênio mais altas. Isso pode ajudar os pescadores a encontrá-los porque os peixes se reúnem nessas áreas condensadas, mas também fornece uma falsa sensação de abundância que não será sustentável a longo prazo, observa Seibel.

Para tentar alertar o mundo e resolver o problema da desoxigenação dos oceanos, Oschlies ajudou a organizar uma conferência internacional sobre o assunto em Kiel, na Alemanha, em setembro do ano passado. Os participantes elaboraram uma declaração chamada Declaração de Kiel sobre a desoxigenação oceânica para conscientizar os governos internacionais, as Nações Unidas e o público, bem como exigir ações imediatas.

Os cientistas agora querem que governos e grupos internacionais façam avanços mais sérios para diminuir a mudança climática e reduzir a poluição, fator que agrava a diminuição do oxigênio. Os investigadores modelaram a nova declaração após a Declaração de Mônaco, que Oschlies acredita ter ajudado a aumentar a conscientização internacional sobre a acidificação dos oceanos, em 2008.

É realmente um alerta para o público e para as várias agências governamentais e internacionais que essa é uma questão importante”, diz Wishner, um dos mais de 300 cientistas de mais de 30 países que assinaram a declaração. Seibel, também signatário, disse à Scientific American, achar ser uma situação terrível.


Os oceanos podem abrigar uma surpresa desagradável






Cidades costeiras invadidas por “tsunamis” de gelo nos EUA




As cidades costeiras junto aos Grandes Lagos da América do Norte, entre os Estados Unidos e o Canadá, foram invadidas por enormes blocos de gelo, provocando faltas de energia e problemas no tráfego aéreo.
 A causa destas massas de gelo foi a intensidade do vento, com rajadas na ordem dos 100 quilómetros por hora que levantaram o gelo depositado na superfície dos lagos e o arrastaram para dentro das cidades. Não é a primeira vez que o fenómeno destes acontece na zona este norte-americana. Mas desta vez chegou mais cedo e foi mais intenso do que no passado.


Photo O observador


Estes tsunamis de gelo acontecem quando ventos muito fortes incidem diretamente em zonas de costa ligeiramente inclinadas e levantam o gelo que está a superfície do lago.
 Quanto menos inclinação tiver a costa, mais o gelo é empurrado para dentro da cidade. Foi isso o que aconteceu em cidades como Hamburg em Nova York, nos EUA ou em Fort Erie, no Canadá.
Estas tempestades são mais vulgares no início da primavera, quando gelo começa a derreter.  “Nunca houve gelo a chocar contra as paredes e a entrar nos pátios”, garantiu um residente à WGRZ.




Isto aconteceu devido á combinação de dois fatores. Além dos ventos fortes que se registaram nos Grandes Lagos, houve uma grande mudança na temperatura que fez com que o gelo expandir e depois voltasse a contrair. Isso obrigou o gelo a mover-se e entrar pela costa formando autênticas paredes que invadiram as cidades como uma grande onda. Essas paredes geladas podem chegar a ter mais de 90 centímetros de largura e 1,50 metros de espessura.
Em 1822, um naturalista norte-americano não identificado alegou ter visto “rochas, ao nível do chão, deslocar-se gradualmente ao longo do leito de um lago ultrapassando todos os obstáculos”, conta a National Geographic.
A partir dessa data, foram registados fenómenos semelhantes noutras latitudes do hemisfério norte. E, em 2001, voltou a  acontecer, quando um “tsunami” de gelo com quase cinco metros de altura invadiu o Alaska saído do Mar de Tchuktchi.



Várias imagens destas invasões do gelo mostram barreiras de blocos de gelo a ladear as estradas ao longo do rio Niágara, em Fort Erie. Um homem garantiu que este fenómeno foi “uma das coisas mais loucas” que alguma vez testemunhou e que o gelo está a derrubar árvores e candeeiros.

O que irá acontecer á humanidade se a Antártida colapsar


A National Weather Service em Buffalo avisou: “Esta é uma situação particularmente perigosa! Se tem de viajar, prepare-se para encontrar estradas interrompidas, danos extensos e linhas de energia caídas”. Além disso, o Serviço de Emergência da Cidade de Hamburg também informou estar a decorrer uma evacuação de Hoover Beach neste momento.


Fonte//Natgional Geografic




quarta-feira, 27 de fevereiro de 2019

Teoria da conspiração indica que o Titanic nunca afundou


Quando o Titanic afundou em 1912, chocou o mundo. Os limites da inovação foram cruelmente demonstrados com a destruição de um navio tecnicamente notável. Mas uma teoria da conspiração que surgiu on-line nos últimos anos, mais recentemente no Reddit, faz a pergunta: Foi realmente o Titanic que se afundou em 1912?

Photo Wikipedia


China testa canhão eletromagnético


O fato é que um navio realmente afundou nas águas geladas do Atlântico Norte em 15 de abril de 1912, e aproximadamente 1.500 passageiros morreram. A conspiração simplesmente sugere que o navio não era realmente aquela maravilha técnica que a empresa armadora do navio, a White Star Line, havia publicitado. Em vez disso, a White Star Line trocou os navios na viagem de Southampton para Nova York.  O navio foi anunciado como o Titanic de primeira linha, era na verdade, um navio mais antigo, o Olympic.

A British White Star Line tinha forte concorrência na Inglaterra e em todo o mundo. Localmente, teve uma feroz rivalidade com a Cunard Steamship Company, Ltd., que em 1906-07 havia introduzido na linha transatlântica os maiores navios de passageiros do mundo, o Lusitânia e o Mauritânia .
Para competir com este dois belos navios, a White Star Line entrou numa gigantesca guerra naval. A empresa estava habituada a estas batalhas, mas o Lusitania e o Mauretania da Cunard haviam superado os chamados "Big Four" da White Star em termos de velocidade máxima.

Em 1902, a White Star tornou-se uma propriedade da International Mercantile Marine Co. (IMM), uma holding financiada pelo famoso financiador JP Morgan. Com a permissão de Morgan, o presidente da White Star, J. Bruce Ismay, começou a projetar o que viriam a ser conhecidos como os navios de classe “Olympic” . Os navios teriam mais velocidade que os navios da Cunard, seriam ainda maiores e mais luxuosos. Foram encomendados três navios: o Olympic , o Titanic e o Britannic .








O Olympic foi o primeiro a ser construído, e foi considerado o navio principal. Sua primeira viagem foi muito divulgada, e as primeiras viagens tiveram enorme sucesso. Mas na sua quinta viagem, o navio teve sérios problemas.
Em 20 de setembro de 1911, ao passar por um navio militar, o Hawke , o Olympic fez uma guinada inesperada, e os dois navios chocaram. O Olympic conseguiu voltar ao porto, gravemente danificado. Mais tarde em julgamento a White Star Line foi responsabilizada pelo acidente e aí começa a conspiração

 Olympic com o casco danificado
BIBLIOTECA DO CONGRESSO / CORBIS / VCG VIA GETTY IMAGES GETTY IMAGES


Empresa Holandesa constroi 2 barcaças para contentores totalmente eletricas



Até o acidente são fatos reais que realmente aconteceram. Após o acidente, aparecem as teorias da conspiração. O acidente do Olympic foi um desastre econômico. O processo significou que as reparações não seriam pagas pelo seguro, e o navio não estava ganhava atracado ao cais. Assim, a empresa fez uma mudança. O seu segundo navio, recém-construído, assumiria o nome Olympic, enquanto seu navio mais velho seria reparado para ser o Titanic . Eventualmente, o verdadeiro Olympic (agora secretamente operando como o Titanic) seria afundado num acidente no qual a White Star Line poderia receber dinheiro do seguro.



Outra teoria indica um raciocínio mais nefasto para o naufrágio: JP Morgan , que estava por trás da mudança, ansiava usar um navio inferior para afogar seus inimigos.
Os proponentes de ambas as teorias apontam um grande número de pistas. Não foi permitida uma visita pública ao Titanic antes de sua viagem, por medo de que fosse descoberto por especialistas, que era na realidade o Olympic. E depois há uma desigualdade nas vigias. Um recente artigo popular do Reddit examina imagens do Titanic em construção e do Titanic na sua primeira viagem, e revela que as vigias são como as do Olympic.

Há uma infinidade de outros detalhes: O site TitanticSwitch documenta 44 indicações que apontam para o argumento de que o Olympic está no fundo do mar, em vez do Titanic original.
Esse site depende parcialmente do trabalho dos investigadores do Titanic , Steve Hall e Bruce Beveridge. Os dois publicaram um livro sobre o assunto, Titanic ou Olympic. Qual navio que afundou ? Eles também ajudaram a escrever outros livros da história do Titanic , incluindo o Titanic: The Ship Magnificent .Os dois salientam o argumento das vigias.
O Olympic , tal como o Titanic, , foi equipado originalmente com o mesmo arranjo de 14 vigias no lado da porta de seu castelo de proa, mas foram instaladas mais tarde duas escotilhas adicionais no Olympic. Elas estavam lá em março de 1912.



O Olympic e Titanic em construção lado a lado.
BIBLIOTECA DO CONGRESSO / CORBIS / VCG VIA GETTY IMAGES GETTY IMAGES


Japoneses receiam uma catástrofe natural


O historiador Mark Chirnside também dedicou-se à questão do porquê da mudança. Em 2005, ele examinou os arquivos do seguro. O Titanic custou US $ 7.500.000 ', e foi segurado' por US $ 5.000.000. O vice-presidente americano do IMM, Philip AS Franklin, confirmou que a apólice de seguro era de US $ 5 milhões.
"Se houvesse uma conspiração, seria de esperar que a apólice de seguro teria sido alterada para cobrir todo o valor do navio", escreve Chirnside. “Mas naqueles moldes, a White Star só poderia esperar recuperar dois terços do valor do navio".

Mas não é só. "É simplesmente impossível transferir um navio com um ano de operação para um novo ", diz ele, apontando para uma série de pequenas diferenças entre os dois, incluindo "placas de aço adicionais que foram encaixadas nos estribos do Olympic ". e ainda há em mais inspeções nos anos 20 e 30. Quando o Titanic foi investigado pela banca britânica, não foram encontradas tais placas.
Não é que o Titanic ou proprietário JP Morgan estivesse acima de suspeita. Morgan demonstrou ter imenso poder sobre os Estados Unidos durante sua vida, resolvendo a Crise Bancária de 1907 quase sozinho. Não há nenhuma prova concreta que sustente esta conspiração e o naufrágio do Titanic mantem-se com as evidências apresentadas pelos historiadores.




Cientistas desenvolvem processo de solidificar o C02 de forma rentavel


Todos nós sabemos que CO2 é o principal responsável pelo aquecimento global. É muito difícil prende-lo de maneira a que não seja libertado livremente na atmosfera.
O que precisamos é algo barato. Algo sustentável e que consiga extrair carbono suficiente da atmosfera para realmente fazer a diferença. Um grupo de cientistas na Austrália podem ter desenvolvido algo que o faça.


Photo elquintopoder


O que irá acontecer á humanidade se a Antártida colapsar



Investigadores da Universidade RMIT, em Melbourne, desenvolveram uma tecnologia que pode converter dióxido de carbono na forma gasosa, em partículas do que é essencialmente fuligem pura.
Reformular o ciclo do carbono em gases de efeito estufa e encontrar uma maneira de devolvê-los ao solo é um sonho dos cientistas desde que existe a ameaça do aquecimento global.
Existe numa longa lista de maneiras de aprisionar o carbono, desde o enterrar a biomassa até o bombear o gás para reservatórios subterrâneos, a fim de acelerar as reações químicas que podem transformar o CO2 num material menos perigoso.

Alguns sistemas são baratos, mas relativamente lentos. Outros simplesmente não são o suficientemente aliciantes para captar o interesse dos grandes poluidores, e outros correm o risco de liberar o carbono novamente com muita facilidade.
O resultado final é que realmente não deveríamos apostar em emissões negativas para resolver esse problema.
Ainda assim, foram feitos avanços nos últimos anos, aproximando-nos de uma solução ambiental.
A nova técnica desenvolvida na Austrália não só é relativamente rápida, mas também não exige grandes quantidades de pressão (ou reações químicas complicadas) para transformar o dióxido de carbono em uma forma sólida.





Usaram nano partículas do metal cério, que tem um papel de destaque em uma reação eletroquímica que retira o oxigênio do dióxido de carbono a baixa voltagem.
Suspender as nano partículas na forma de uma liga de metal líquido evita a acumulação de carbono solidificado sobre o cério, aumentando a eficiência do processo.

Melhor ainda, usar o gálio metálico como solvente significa que todo o processo pode ocorrer à temperatura ambiente, dado o ponto de fusão notavelmente baixo do elemento.

"Até o momento, o CO2 só tinha convertido em sólido a temperaturas extremamente altas, tornando-o industrialmente inviável", diz o químico-químico da RMIT Torben Daeneke .


Photo Geniolandia


"Ao usar metais líquidos como catalisadores, mostramos que é possível transformar o gás em solido à temperatura ambiente, em um processo que é eficiente e sustentável."
"Um benefício secundário do processo é que o carbono pode conter carga elétrica, tornando-se um super condensador, por isso potencialmente poderia ser usado como um componente em veículos futuros", diz o principal autor e engenheiro Dorna Esrafilzadeh .
"O processo também produz combustível sintético como subproduto, que também pode ter aplicações industriais".


Plantar triliões de árvores pode anular as emissões de CO2


Produtos baseados em carbono, como o grafeno, têm o potencial de revolucionar o futuro da eletrônica, não apenas como um supercapacitor, mas como um supercondutor.
Está rapidamente tornando-se evidente que os incentivos econômicos representam um problema tão grande na resolução de nossas preocupações ambientais como qualquer desafio tecnológico.
Seja limpando os plásticos dos oceanos ou o dióxido de carbono da atmosfera, o caminho tem que ter sempre rentabilidade.






Bíblia prova que cidade perdida de Atlântida está em Israel


Ryan Pitterson um investigador da bíblia e escritor acredita que a cidade afundada de Atlântida nunca desapareceu e que seus destroços ainda podem ser encontrados na Terra Santa.
 Focado no pensamento e teologia hebraicos antigos, o escritor alega que há certas ligações entre a narrativa de Platão sobre a cidade perdida de Atlântida e as histórias dos gigantes bíblicos conhecidos como os nefilins.

Photo Aventuras na Historia


Empresa afirma ter nova localização para a Atlântida


 Os nefilins eram descendentes da relação entre os "filhos de Deus" e as "filhas dos homens", o que significa que eram criaturas metade humanas e metade deuses.
 Descrita pelo antigo filósofo grego Platão em aproximadamente 350 a.C., a Atlântida era uma ilha mítica que, afundou devido a um desastre natural devastador, no mar Mediterrâneo ou do oceano Atlântico.
Numa entrevista, Pitterson, que escreveu o livro "Julgamento dos Nefilins", garantiu que a história dos nefilins coincide com a do deus grego Poseidon, que alegadamente teve filhos com uma mulher humana em Atlântida.




"Um exemplo que realmente se destacou para mim foi a descrição da Atlântida de Platão. É quase notável como é semelhante a Ezequiel 31, que descreve a ascensão deste anjo com com muitos filhos e tendo um reino com uma abundância de recursos e rios, bem como um poder militar e, depois, tudo isso ter acabado devido a um cataclisma. Na historia de Platão, foi o deus grego Poseidon quem se apaixonou por uma mulher humana e a engravidou", disse o escritor.

Para o escritor, a descrição por Platão da cidade perdida corresponde aos registros bíblicos da misteriosa estrutura circular de pedra Galgal Refaim ("círculo de gigantes", em referência a uma raça bíblica de gigantes), que foi construída há cerca de 3000 a.C. e é mais conhecida como "Stonehenge do Oriente Médio".

A Atlântida de Platão também é considerada como tendo sido construída em círculos concêntricos com água correndo através da cidade.
"Assim, desde o início, isso foi um deus chegando a um reino terrestre e concebendo um filho com uma mulher humana da mesma forma que em Gênesis 6. A Atlântida é descrita como tendo todos os tipos de grandes riquezas, ouro, minerais preciosos, e numa passagem bíblica, em Gênesis 2, alegam que os rios que saíam do Jardim do Éden englobavam toda a linha de Ávila", explicou Pitterson.

Descoberta rampa que pode ter servido para a construção das grandes pirâmides


A mítica Atlântida continua a fomentar o debate científico, havendo vários especialistas que apontam que a cidade pode estar no sul de Espanha, outros na Irlanda e muitos outros defendem que poderá estar em variados locais. O certo é que enquanto não for descoberta a Atlântida continuará a ser um mito.



Fonte//SputnikNews




terça-feira, 26 de fevereiro de 2019

Desenvolvida célula de combustível de alta potência


O setor de transporte é um dos maiores consumidores de energia da economia dos EUA, agora com uma procura crescente para torná-lo mais limpo e eficiente. Existem mais pessoas a usar carros elétricos, e projetar aviões, submarinos e navios elétricos é muito difícil devido às limitações da energia.


Photo ScienceDaily

China está construindo uma estação de energia solar orbital


Uma equipe de engenheiros da Escola McKelvey de Engenhariada Universidade de Washington em St. Louis desenvolveu uma célula de combustível de alta potência que aprimora a tecnologia nessa área. Liderados por Vijay Ramani, o Roma B. e Raymond H. Wittcoff Professor Universitário, a equipe desenvolveu uma célula de combustível de borohidreto direto que opera com o dobro da voltagem das células de combustível comerciais atuais.
Esse avanço usando uma interface bipolar de microescala habilitada para gradiente de pH (PMBI), poderia impulsionar uma variedade de modos de transporte, incluindo veículos submarinos não tripulados, drones e, eventualmente, aeronaves elétricas, a um custo significativamente menor, segundo publicação da revista Nature Energy em 25 de fevereiro

"A interface bipolar em microescala habilitada para gradiente de pH é a base dessa tecnologia", disse Ramani, também professor de engenharia energética, ambiental e química. "Isso permite-nos operar esta célula de combustível com reagentes líquidos e produtos em submersíveis, nos quais a flutuabilidade neutra é fundamental, ao mesmo tempo em que nos permite aplicá-la em aplicações de maior potência, como os drones voadores".





A célula de combustível desenvolvida na Universidade de Washington usa um eletrólito ácido num elétrodo e um eletrólito alcalino no outro elétrodo. Normalmente, o ácido e o álcali reagem rapidamente quando colocados em contato um com o outro. Ramani informou que o principal avanço é o PMBI, que é mais fino que um fio de cabelo humano. Usando a tecnologia de membrana desenvolvida na McKelvey Engineering School, o PMBI pode impedir a mistura do ácido e do álcali, formando um acentuado gradiente de pH e possibilitando a operação bem-sucedida desse sistema.

"Tentativas anteriores para alcançar esse tipo de separação ácido-alcalina não conseguiram sintetizar e caracterizar completamente o gradiente de pH no PMBI", disse Shrihari Sankarasubramanian, investigador da equipe de Ramani. "Usando um novo design de elétrodos em conjunto com técnicas eletroanalíticas, conseguimos mostrar inequivocamente que o ácido e o álcali permanecem separados".

 Toyota quer transformar ar em combustivel


O autor principal, Zhongyang Wang, candidato a doutorado no laboratório de Ramani, acrescentou. "Uma vez comprovado que o PBMI sintetizado usando nossas novas membranas funcionou efetivamente, otimizamos o dispositivo de célula de combustível e identificamos as melhores condições operacionais para obter uma célula de combustível de alto desempenho. Foi um caminho tremendamente desafiador e recompensador para o desenvolvimento das novas membranas de troca iônica que permitiram o PMBI."
Outros participantes deste trabalho incluem Cheng He, um candidato a doutorado, e Javier Parrondo, ex-investigador do laboratório de Ramani.
A equipe está trabalhando com o Office of Technology Management da universidade para explorar oportunidades de comercialização.


Fonte//ScienceDaily




Huawei lançou o Mate X com ecrã dobravel



O gigante de telecomunicações chines Huawei lançou no domingo passado um telefone com ecrã dobrável, apenas quatro dias depois a rival Samsung lançar um modelo com este recurso.

O smartphone , o Mate X, será compatível com as novas redes wifi de quinta geração que estão começando a ser instaladas em todo o mundo, disse Richard Yu, diretor do grupo de negócios de Huawei.

"Os nossos engenheiros trabalharam neste ecrã durante mais de três anos", disse ele num evento para apresentar o novo telefone em Barcelona, antes do início da feira de quatro dias do Mobile World Congress, na cidade espanhola, na segunda-feira.







O aparelho estará disponível em meados de 2019 e tem um preço de 2.299 euros (US $ 2.600).
Yu reconheceu que o preço é "muito caro", mas disse que a empresa estava trabalhando para reduzi-lo.

O ecrã do Mate X pode se dobrar para se tornar um ecrã de 6,6 polegadas, um pouco maior que o da Samsung, a maior vendedora de smartphones do mundo, revelou na quarta-feira em San Francisco.
Várias outras empresas de menores dimensões devem apresentar seus primeiros telefones dobráveis ​​na feira de Barcelona esta semana.



Os fabricantes de smartphones estão a entrar nos ecrãs dobraveis para reverter a queda nas vendas, já que os consumidores mantêm seus aparelhos mais tempo devido à falta de inovações, mas analistas preveem muita procura, pelo menos nos primeiros dias.

A Huawei, segunda maior fabricante de smartphones do mundo está à frente da Apple, tendo vendido 206 milhões de smartphones em 2018, em comparação com pouco mais de 150 milhões no ano anterior.



Fonte//TechExplore



segunda-feira, 25 de fevereiro de 2019

Empresa Holandesa constroi 2 barcaças para contentores totalmente eletricas


A empresa holandesa Port-Liner está construindo duas barcaças totalmente elétricas, chamadas de " navios Tesla ".
 A empresa anunciou que as embarcações estarão prontas no outono e sendo então inauguradas passando a navegar no canal Wilhelmina, na Holanda.


Photo Electrek


Empresa norueguesa vai usar biogás como combustivel dos seus navios




O projeto com um custo de 100 milhões de euros será apoiado em 7 milhões de euros da União Europeia e é expectável que tenha um impacto significativo no transporte local entre os portos de Amsterdão, Antuérpia e Roterdão.
O executivo-chefe da Port-Liner Ton van Meegen disse ao  The Loadstar :

Existem cerca de 7.300 embarcações fluviais em toda a Europa e mais de 5.000 delas são de propriedade de empresários na Bélgica e na Holanda. Podemos construir mais de 500 por ano, mas a essa taxa levaria cerca de 50 anos para que toda a indústria operasse com energia verde ”.
As barcaças elétricas têm capacidade para transportar 280 contentores e depois de estarem a funcionar primeiras 6 barcaças espera-se que substituam 23.000 caminhões anualmente “limpando” as estradas dos Países Baixos e substituindo-os por transporte de emissoes zero.






A Port-Liner está desenvolvendo suas próprias embarcações, mas desenvolveu uma tecnologia onde as baterias estão alojadas dentro de um contentor, sendo assim de fácil substituição, e facilmente poderia permitir modernizar as barcaças existentes:
"Isso nos permite modernizar as barcaças já em operação, o que é um grande impulso para o uso das energias verdes na indústria. Os contentores/bateria são carregados em terra pela empresa fornecedora de energia “Eneco”, que fornece energia solar, eólica e outras renováveis".
Os primeiros navios farão viagem inaugural no final deste ano.
Todos os meios de transporte estão sendo gradualmente convertidos em propulsão elétrica e isso inclui o transporte marítimo.


Hidrogénio,o combustivel limpo, atrai paises asiaticos


É também um modo importante de transporte para converter, pois é o sector mais poluente do mundo. Apenas 15 dos maiores navios de cargado mundo emitem tanta poluição como os automóveis do mundo todos juntos.
Alem destas barcaças está em construção um novo navio de carga totalmente elétrico com uma enorme bateria de 2,4 MWh na China  e dois enormes ferries elétricos na Suécia e na Dinamarca   e a Islândia está a preparar a construção de um outro.


Fonte//Electrek




Xin Xiaomeng, a primeira pivô de inteligência artificial do mundo


O canal de televisão chines Xinhua introduziu a primeira “jornalista” de inteligência artificial do mundo. A sua estreia será em março.


Photo  Epocnegocios


A nova “pivô robot”,  começará fazer apresentações em março, no decorrer das reuniões políticas da Assembleia Popular Nacional e do Comité Nacional da Conferência Consultiva Política do Povo Chinês, conhecidas como Duas Sessões. Ainda não foi decidido se a pivô de IA se irá expressar-se em chinês ou em inglês.










Este será o rosto feminino da informação de inteligência artificial depois de a China ter criado o primeiro pivô de notícias masculino do mundo, Qiu Hao, durante a Conferência Mundial da Internet realizada em novembro passado, na cidade chinesa de Wuzhen.



A Xinhua desenvolveu ainda uma nova versão deste último pivô. O Xin Xiaohao será capaz de se levantar e gesticular. Além disso, este recente pivô tem movimentos mais naturais da boca.
É um sistema de inteligência artificial que cria as vozes destes pivôs, movimentos labiais e expressões, tornando-os extraordinariamente semelhantes aos humanos.


Fonte//Epocanegocios