segunda-feira, 4 de fevereiro de 2019

Volkswagen desenvolve novo biocombustível, o R33 Blue Diesel


O gasóleo não está para acabar e nem existe essa intenção. Existem empresas, na Europa, que estão a desenvolver novos combustíveis como menos imissões de dióxido de carbono e estejam em conformidade com as regulamentações, tornando-os amigos do ambiente. Uma dessas empresas que estão a desenvolver um biocombustível, é a Volkswagen.


Photo PortalEnergia


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 De acordo com um comunicado da empresa, a Volkswagen desenvolveu o combustível R33 Blue Diesel nas suas instalações em Wolfsburg, Alemanha. Este combustível foi desenvolvido em parceria com a Universidade de Coburg (Alemanha) e outros parceiros, estando disponível a partir de janeiro de 2018 pela Shell Global Solutions em cooperação com a Neste e a Tecosol.
Desta forma, a empresa alemã assegura combustíveis certificados de acordo com os padrões europeus. O R33 Blue Diesel está em conformidade com a norma DIN EN 590 diesel e com todos os critérios para ser utilizado como um combustível convencional.
Não há necessidade de proceder a alterações nos motores.





Segundo o gestor do projeto no Departamento de Desenvolvimento da Volkswagen, Thomas Garbe “a resposta ao R33 Blue Diesel é muito encorajadora para a Volkswagen e para os seus parceiros de projeto. O R33 Blue Diesel é especialmente adequado para empresas que dependem de veículos a gasóleo tendo grandes consumos de combustível permitindo assim alcançar as metas ambientais”.
A utilização deste novo tipo combustível permite uma redução das emissões de dióxido de carbono de, no mínimo, 20% comparativamente com o gasóleo normal. Afinal, o R33 Blue Diesel inclui conteúdo biológico em que cerca de 33% é exclusivamente em resíduos e materiais residuais.

Para assegurar a performance deste combustível, os funcionários da Volkswagen testaram o R33 Blue Diesel durante 9 meses na fábrica da Salzgitter, atestando os veículos da empresa alemã. Atualmente, o combustível está a ser utilizado permanentemente nas estações de serviços da empresa alemã em Wolfsburg.


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Thomas Garbe disse que a Volkswagen está a preparar-se para um aumento significativo dos combustíveis líquidos a partir de materiais residuais e para biocombustíveis a médio prazo. Esperando que os postos de abastecimento públicos também disponham do o R33 como “Green Premium” num futuro próximo.






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